動力疊片電池的檢測

2019-09-07

據不完全統計,2019年4月以來,已經發生至少6起新能源汽車著火事件,雖然起火原因各不相同,有的正在充電,有的正在維修,有的處于靜置狀態下發生自燃……接二連三的事故,甚至一度導致小區地下停車庫不準電動車進入。這既引發了人們對電動汽車安全性的擔憂,也對行業發展造成了不良影響。

我國動力鋰電池的發展,起步于21世紀。2008年北京奧運會的50輛鋰離子電池大巴,開鋰離子電池產業化的先河。時至今日,中國新能源汽車市場年銷量突破百萬輛,每月仍保持同比兩位數的增量,新能源汽車對動力鋰電池的需求相當巨大。

    目前市場上的動力電池均是采用卷繞工藝制成,隨著技術的發展和市場的需求,卷繞工藝電池在很多方面已經不能達到需要的要求,因此疊片工藝成為動力電池下個時代的共同選擇。

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    疊片工藝十分繁瑣,且極片分切合格率很低,每個極片都要四刀,極片的質量斷面毛刺等)很難保持高度一致性,而對齊精度不夠會影響電池的最終性能。檢查疊片的分切就是每一個電池廠家要解決的問題,常常借力于
X射線檢測設備,X射線具有良好的內部透視效果,能夠清楚的看到電池內部的情況,疊片工藝的復雜性,決定了需要性能更高的X-ray檢測設備。 

   艾蘭特科技自主研發的全自動疊片電池檢測設備MFX100L,能夠極好的的檢查出疊片分切的毛刺、正負極片對齊度等問題,設備前后端與產線對接,自動上料,自動判斷檢測結果,輸出分析報告,自動分揀良品與不良品,提高生產效率和質量一致性。

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